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                    造車新勢力迎疫情“預摘牌”雙考驗

                    發布時間:2022年05月07日07:34 來源: 北京日報

                    本報訊(記者 趙語涵)美國證券交易監督委員會(SEC)近日將88家中概股納入“預摘牌”名單,“蔚小理”三家無一幸免,這讓登陸美股的造車新勢力三強再度面臨考驗。

                    4月,受疫情多地散發影響,多家造車新勢力銷量環比都有不同程度的下降,其中,蔚來、理想受影響較大,分別交付5074輛、4167輛,月銷量相比此前曾經破萬的最好成績直接“腰斬”。

                    小鵬、哪吒、零跑銷量雖環比3月有所下降,但仍保持了八九千輛的月銷量。其中,正沖刺港股上市的零跑汽車在4月首度拿下了新勢力月銷冠軍,達9087輛,同比大幅增長215.96%。小鵬汽車4月交付9002輛,同比增長75%。小鵬方面坦言車輛生產和交付受到了疫情影響,但所幸隨著疫情嚴重程度有所緩解,已在4月中旬陸續復工復產,產能逐漸爬坡。此外,4月哪吒汽車實現交付8813輛,逆勢同比增長120%。

                    除了受疫情影響銷量有所下降,“蔚小理”近期還身陷“預摘牌”風波。針對“預摘牌”原因,SEC給出的解釋是“無法檢查這些公司的審計底稿”,并要求這些公司在5月25日前提交申辯材料。

                    對此,蔚來汽車表示,公司一直在積極探索保護利益相關者利益的可能解決方案,將繼續遵守適用的法律和法規,努力保持在港交所和紐交所的上市地位。

                    理想汽車則表示,被納入“預摘牌”名單不等同于在美國退市,根據相關法規,企業如果連續三年未向美國開放審計底稿才會被限制美股交易,理想汽車一直在積極尋找解決方案,根據國內外監管要求,積極配合審計底稿相關的工作。此外,公司已經在去年完成香港主要上市,兩地股票可以互換,美股投資人可隨時轉換為在香港持有,香港主要上市的上市地位不會受美股相關監管影響(和香港二次上市不同)。

                    據悉,不少登上“預摘牌”名單的中概股,都希望盡一切可能保留其港股美股兩地上市地位。今年3月,蔚來以介紹上市的方式登陸港股,繼小鵬和理想后回港上市,從而對沖可能在美股被摘牌的風險。而正在沖刺上市的零跑汽車直接放棄了美股,選擇在港股上市。

                    【糾錯】編輯:楊威

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